В этот день состоялась премьера первой украинской оперы

Сайт 5632.com.ua рассказывает об исторических и знаменательных  событиях, произошедших 14 апреля.

Опера имела огромный успех. Партию Карася исполнял сам композитор – Семен Гулак-Артемовский. На Украине эта опера была поставлена спустя 20 лет после этой премьеры, и через 9 лет после смерти музыканта.

Премьера оперы состоялась в Мариинском театре в Петербурге 14 апреля 1863 года, а в 1864—1865 годах ставилась в Москве в Большом театре и имела значительный успех.

В обоих спектаклях роль Карася исполнял автор. Однако в следующем сезоне оперу сняли из репертуара, поскольку выяснилось, что музыка оперы «позаимствована» у Моцарта (из оперы «Похищение из сераля»); автор в неё добавил несколько народных мелодий и чуть-чуть переработал отдельные места.

Антонович  Д. М. писал в 1925 году об этой опере так:«Опера Моцарта «Похищение из сераля» на Украине никогда не исполняется, а «Запорожца за Дунаем» хорошо знает каждый украинский театрал».

На сегодня «Запорожец за Дунаем» остаётся одной из самых популярных украинских опер, ставится в оперных театрах Украины и за рубежом.

34 года назад (14 апреля 1983 год) - В Великобритании стали продавать первый радиотелефон

Первые телефоны были неудобны и иногда даже небезопасны, мешали владельцам и их соседям смотреть телевидение, у них была невысокая степень защищенности от несанкционированных подключений хакеров, которые затем осуществляли звонки по междугородным или международным линиям.

Сразу же с появлением радиотелефонов их преимущества по сравнению с обычными сразу же были оценены по достоинству. Конечно же, проще и удобнее носить трубку телефона с собой, чем каждый раз подходить к нему, когда Вам звонят.

90 лет назад (14 апреля 1927 год) - Первый автомобиль «Вольво» сошел с конвейера в шведском городе Гетеборге

Днем рождения компании «Вольво» (VOLVO) принято считать 14 апреля 1927 года, когда с конвейера нового завода в шведском городе Гетеборге сошел первый серийный автомобиль.

У истоков основания этой всемирно известной компании стояли два способных инженера Ассар Габриэльссон и Густаф Ларсон, работавшие тогда в концерне СКФ  по производству подшипников. Они хотели построить автомобиль, который был бы приспособлен к дорожным условиям и климату Швеции.

В 1926 году был изготовлен прототип. И вот 14 апреля 1927 года с конвейера нового завода в шведском городе Гетеборге под маркой «Volvo» сошел первый серийный легковой автомобиль «OV-4». С этого дня и началась эпоха шведской индустриальной истории. Сразу же был создан и фирменный знак компании – «символ Марса» – круг со стрелой – символ единства, законченности и стремления к совершенству, который и сегодня, как и в самом начале, гордо располагается в центре решетки радиатора.

Причем, стоит отметить, что именно состоятельные клиенты были покупателями автомобилей марки «Volvo» в 1930-е годы – ведь эта марка изначально позиционировалась, как автомобиль для богатых людей. Не зря уже одни из первых моделей оснащались шестицилиндровым двигателем.