Поломка турбокомпрессора в легковых автомобилях никогда не появляется сама по себе. Всегда имеется спусковой крючок для возникновения неисправности. Задача мастера заключается в выявлении причин, которые вызвали поломку, с их последующим устранением. Поэтому клиенту важно обращаться в специализированный центр, где занимаются техническим обслуживанием и могут осуществить ремонт турбины Фиат и других моделей.
Описание ремонтных работ
Устранение неисправностей, возникших в турбокомпрессоре, предполагает несколько этапов (турбина полностью заменяется только в том случае, если наблюдается нарушение целостности корпуса).
1. Демонтаж оборудования автомобиля.
На этом этапе снимаются «улитки», которые имеются на турбине и компрессоре, убирается картридж, после чего все детали разбираются на составные запчасти.
2. Произведение трехступенчатого очищения элементов турбокомпрессора.
Для начала детали помещаются в специальную моечную машину, где обрабатываются химическим раствором, направленным на удаление основных загрязнений. После этого проводится обработка в пескоструйной камере крыльев, колес, «улиток» турбокомпрессора. Это возможно только при том условии, что на первичном техосмотре данных запчастей не было выявлено каких-либо повреждений. В противном случае их необходимо срочно заменить. После этого промывают патрубки в УЗ ванне.
3. Выполнение полноценной диагностики.
Это один из сложных этапов ремонтных работ. Работник сервисного центра проводит визуальный осмотр всех запчастей, так как есть повреждения, которые можно заметить невооруженным взглядом. Специалист должен выполнить такие задания:
- ·проверить целостность вала и подшипников;
- ·оценить уровень изнашивания деталей;
- ·проанализировать состояние электромагнитных клапанов турбины.
При помощи специализированного оборудования можно определить уровень герметичности впускных, выпускных систем, а также проверить, как работает интеркулер – охладитель воздуха.
4. Проведение дефектовки.
После получения результата диагностики запчастей легкового автомобиля проводится дефектовка. Она заключается в составлении списка элементов, подлежащих полной замене. Исходя из этого, мастер заказывает ряд комплектующих, включая подшипники, втулки, кольца-уплотнители.
5. Выполнение балансировки.
Это многоэтапный процесс, который состоит из таких манипуляций:
- ·балансировка вала;
- ·установка компрессорного колеса;
- ·повторное проведение балансировки.
После выполнения манипуляций на отдельно взятом стенде ремонтники балансируют картридж, то есть центральную деталь турбокомпрессора.
6. Заключительный этап ремонта турбин Мерседес.
Когда ремонт турбин Мерседес подходит к концу, узлы деталей компрессора собираются воедино. При помощи прибора-программатора настраивается актуатор, а также регулируется геометрическое положение турбины. Отремонтированная деталь устанавливается на транспортное средство, и после этого выполняется тест-драйв.
Подведение итогов
Турбина – важная составляющая автомобиля. Если вышла из строя данная деталь, эксплуатация транспорта становится невозможной. Для того чтобы избежать поломки турбокомпрессора, необходимо регулярно проходить технический осмотр машины. Кроме того, важно придерживаться всех рекомендаций производителя, использовать только оригинальное масло и топливо.